الخليج الفارسي
الخليج الفارسي هو الاسم للامتداد المائي لبحر عمان الذي يقع بين جنوب إيران وشبه جزيرة العربية. يمتد هذا الخليج بطول 990 كيلومترًا، وفي أوسع نقطة له، يبلغ عرضه حوالي 340 كيلومترًا، حيث ينخفض إلى أقل من 55 كيلومترًا عند مضيق هرمز. متوسط عمقه 35 مترًا، وهناك أماكن تصل عمقها إلى 90 إلى 100 متر. كان اليونانيون يسمون هذا الخليج "برسيكوس"، بينما كان العرب يعرفونه منذ العصور القديمة باسم "بحر الفارس". اليوم، اكتسب الخليج الفارسي أهمية بسبب مصادر النفط العالمية التي تقع حوله أو في قاعه.
| الاسم | الخليج الفارسي |
|---|---|
| المساحة | حوالي 232850 كيلومتر مربع |
| الدول المتصلة | إيران، عمان، العراق، السعودية، الكويت، الإمارات العربية المتحدة، قطر، والبحرين |
| تاريخ الاسم | قبل الميلاد |
| الموارد | النفط، الغاز، الأسماك |
| أقصى طول وعرض | 990 كيلومتر طول و340 كيلومتر عرض |
تاريخ اسم الخليج الفارسي
ذُكر اسم الخليج الفارسي في النقوش الآشورية، حيث تشير كلمة نارمرتو (Nar-Merratu) إلى "البحر المالح" بسبب ملوحة مياهه العالية. في مضيق هرمز، تم العثور على نقش من داريوس الأول، حيث كُتب باللغة الفارسية القديمة: "البحر الذي يخرج من فارس". منذ زمن الساسانيين، كان يُطلق عليه "بحر فارس".[١]
كتب المؤرخ اليوناني فلافيوس أريانوس، الذي عاش في القرن الثاني الميلادي، عن هذا الخليج باسم "برسيكوس" (persikon Karitas)، بمعنى "خليج فارس".
استخدم الجغرافي اليوناني استرابن نفس الاسم في القرن الأول الميلادي. في الكتب اللاتينية في العصور الوسطى، تم استخدام اسم "برسيكوس سينوس" (persicus sinus) أو "برسيكوم ماره" (persicus mare).
في لغات أخرى حية، تم استخدام كلمة "برسيكوس" مع تغييرات طفيفة.
كتب العلماء المسلمون، سواء كانوا من أصول عربية أو إيرانية، في جميع كتبهم الجغرافية والتاريخية عن الخليج الفارسي باسم "بحر فارس" أو "البحر الفارسي".
قال المسعودي، المؤرخ والجغرافي العربي الذي عاش في القرن الرابع الهجري، والذي سافر من بغداد إلى الخليج الفارسي ثم كرمان وما وراء النهر والصين: "إن بحر عمان هو امتداد لبحر فارس".
كما كان لدى الاصطخري، الجغرافي الإيراني في القرن الرابع الهجري، وابن حوقل البغدادي نفس الرأي، وكانوا دائمًا يشيرون إلى "بحر فارس" في أعمالهم.
من بين العلماء والباحثين المسلمين الذين أشاروا إلى اسم الخليج الفارسي، وفقًا لدراسة محمد جواد شكور، يمكن ذكر الأمثلة التالية:
- ابن فقيه في كتاب البلدان (تأليف 279 هجري)؛ باسم "بحر فارس"
- ابن رسته في كتاب الأعلام النفيسة (تأليف 290 هجري)؛ "الخليج الفارسي"
- ابن خردادبه في كتاب المسالك والممالك (القرن الثالث هجري)؛ "بحر فارس"
- سهراب في كتاب عجائب الأقاليم السبعة (القرن الثالث هجري)؛ "بحر فارس"
- كبير بن شهريار في كتاب عجائب الهند (تأليف 342 هجري)؛ "بحر فارس"
- الاصطخري في كتاب المسالك والممالك وفي كتاب الأقاليم (القرن الرابع هجري)؛ "بحر فارس"
- ابن مطهر في كتاب البدء والتاريخ (تأليف 355 هجري)؛ "الخليج الفارسي"
- ابن حوقل في كتاب صورة الأرض (تأليف 367 هجري)؛ "بحر فارس"
- المسعودي في كتاب مروج الذهب وفي كتاب التنبيه والأشراف (القرن الرابع هجري)؛ "بحر فارس"
- أبو الريحان البيروني (توفي 440 هجري) في كتاب التفهيم، "الخليج الفارسي" و"بحر فارس"؛ في كتاب قانون المسعودي، "بحر فارس" وفي كتاب تحديد نهايات الأماني، "بحر فارس"
- كاتب مجهول في كتاب حدود العالم من المشرق إلى المغرب (تأليف 372 هجري)؛ "الخليج الفارسي" و"بحر فارس"
- المقدسي في كتاب أحسن التقاسيم في معرفة الأقاليم (تأليف 375 هجري)؛ "بحر فارس"
- محمد بن نجيب في كتاب جهان نامه (القرن الرابع هجري)؛ "بحر فارس"
- ابن بلخي في كتاب فارس نامه (تأليف 500 هجري)؛ "بحر فارس"
- طاهر مروزي في كتاب طبائع الحيوان (تأليف 514 هجري)؛ "الخليج الفارسي"
- الشريف الإدريسي في كتاب نزهة المشتاق (القرن السادس هجري)؛ "بحر فارس"
- ياقوت الحموي في كتاب معجم البلدان (القرن السادس هجري)؛ "بحر فارس"
- زكريا القزويني في كتاب آثار البلاد (القرن السادس هجري)؛ "بحر فارس"
- الأنصاري الدمشقي في كتاب نخبة الدهر (القرن الثامن هجري)؛ "بحر فارس"
- أبو الفداء في كتاب تقويم البلدان (القرن الثامن هجري)؛ "بحر فارس"
- شهاب الدين أحمد النويري في كتاب نهاية الأدب (القرن الثامن هجري)؛ "الخليج الفارسي"
- حمد الله المستوفي القزويني في كتاب نزهة القلوب (القرن الثامن هجري)؛ "بحر فارس"
- أبو حفض ابن الورد في كتاب خریده العجائب (القرن الثامن هجري)؛ "بحر فارس"
- ابن بطوطة في كتاب رحلته (القرن الثامن هجري)؛ "بحر فارس"
- قلقشندي في كتاب صبح الأعشى (القرن التاسع هجري)؛ "بحر فارس"
- حاجي خليفة في كتاب جهان نما (القرن الحادي عشر هجري)
- شمس الدين محمد سامي في كتاب قاموس الإعلام (القرن الثالث عشر هجري)؛ "الخليج البصري"
- البستاني في دائرة المعارف البستاني (القرن التاسع عشر الميلادي)؛ "الخليج العجمي"
تاريخ الملاحة
تعود جذور الملاحة في الخليج الفارسي إلى عصور بعيدة، على الأقل قبل 2000 عام من الميلاد. كانت شعوب حضارات سومر وأكاد وعيلام تتنقل دائمًا بين بلاد ما بين النهرين وموهينجو دارو في وادي السند عبر هذا الطريق البحري. أظهرت الأبحاث والدراسات في العقود الأخيرة أن الفينيقيين، وهم شعوب من أصل آري، كانوا يعيشون في الأراضي الساحلية للبحر الأبيض المتوسط (لبنان، وبعض أجزاء من سوريا وفلسطين)، كانوا أول من عاش في الجزر والأراضي المحيطة بالخليج الفارسي.
بعد صعود الهخامنشيين في إيران، طلب داريوس الأول من البحارة الإيرانيين والفينيقيين والساترابيين اليونانيين في الإمبراطورية الفارسية أن يقوموا برحلات بحرية لاستكشاف المزيد عن آسيا والأراضي الأخرى. يبدو أنه في زمن هذا الملك، زادت معرفة الإيرانيين بالخليج الفارسي.
مع ذلك، فإن أقدم وثيقة تتعلق بالملاحة في الخليج الفارسي تعود إلى القرن الرابع قبل الميلاد. في ذلك الوقت، قام بحار يُدعى نيارخوس، بتكليف من الإسكندر المقدوني، برحلة بحرية لاستكشاف الأراضي غير المعروفة. بدأ رحلته في السنة الحادية عشرة من حكم الإسكندر، انطلق من مصب نهر السند إلى مدخل مضيق هرمز، ومن هناك إلى مياه الخليج الفارسي، وانتهى به المطاف في ساحل نهر كارون.
في هذه الرحلة، استفاد من توجيهات عدة بحارة إيرانيين، بما في ذلك بغياس ابن فرناكة، هيدارس بلوش، ومازان قشمي، وكتب عن رحلته البحرية التي استمرت 146 يومًا في مذكرات، وقد فقد الأصل، ولكن ملخصًا منها بقي في كتاب أحد المؤرخين في القرن الأول قبل الميلاد كغزوة للإسكندر. عندما كان يبحر في الخليج الفارسي، واجه منارات بحرية كبيرة لم ير مثلها من قبل، وذكرها في مذكراته كواحدة من عجائب رحلته.
في زمن الساسانيين، قام شابور الثاني (ذو الأكتاف) بعد استيلائه على جميع جزر الخليج الفارسي، بتحويل جزر البحرين إلى ثكنات عسكرية لمنع هجمات العرب البدو. بعد دخول العرب المسلمين إلى إيران وهزيمة الساسانيين، أصبح الخليج مسرحًا لتجار المسلمين. ولكن بعد تراجع نفوذ الخلفاء العباسيين، أعاد حكام آل بويه (في القرن الرابع هجري/العاشر الميلادي) البحرين وعمان إلى إيران مرة أخرى.
منذ ذلك الحين، كانت البحرين وعمان والجزر المحيطة بها تُعتبر جزءًا من ولاية فارس لمدة تقارب القرن، حيث كانت الحكومة البويهية ترسل حكامًا لإدارة هذه المنطقة البحرية إلى سيراف وكیش. أصبحت هذان الميناءان مهمين تجاريًا لدرجة أن السفن الصينية كانت ترسو هناك للتجارة.
كان للخليج الفارسي أيضًا أهمية كبيرة في زمن السلاجقة. بالطبع، قام توران شاه السلجوقي، من السلاجقة في كرمان، بنقل مركز التجارة البحرية من سيراف إلى كیش، مما أدى تدريجيًا إلى تقليص أهمية سيراف وزيادة أهمية كیش. أنهى الأتابكة الفارسية (في القرن السابع هجري/الثالث عشر الميلادي) حكم أمراء كیش وجعلوا جزيرة هرمز مركزًا للتجارة البحرية.
في ذلك الوقت، كانت أهمية التجارة في الخليج الفارسي كبيرة لدرجة أنه قبل اكتشاف رأس الرجاء الصالح بواسطة فاسكو دا غاما (Vasco de Gama)، البحار البرتغالي، كانت تجارة التوابل والحرير وغيرها من السلع التي كانت لها أهمية كبيرة في الأسواق الأوروبية، تُنقل عبر الخليج الفارسي إلى دجلة، ومن ثم عبر بلاد ما بين النهرين وصحاري الشام إلى موانئ سوريا على الساحل الشرقي للبحر الأبيض المتوسط، حيث كان التجار الفينيسيون ينقلون السلع من هذه الموانئ إلى أوروبا.
الجغرافيا السياسية للخليج الفارسي
يعتبر الخليج الفارسي من الناحية الجغرافية السياسية (الجغرافيا السياسية)، والاستراتيجية، والطاقة، والتاريخ والحضارة، ممرًا مائيًا مهمًا وفريدًا في العالم.[٢]
لقد كان لهذا الممر المائي أهمية كبيرة على مر العصور التاريخية. في العصور القديمة وخاصة خلال حكم العيلاميين، كان الخليج الفارسي في مدار الاهتمام، ولكن أهم فترات ازدهار الاقتصاد والتجارة في الخليج الفارسي كانت خلال فترة الهخامنشيين في عهد الملك داريوس الكبير، وبعدها في عصر الساسانيين.
في زمن الساسانيين، كانت الموانئ مثل سيراف ومهروبان ورشهر وأبله البصرة من أهم الموانئ التي لعبت دورًا في الخليج الفارسي، وكانت أراضي تعاملهم التجاري في تلك الفترة تشمل شبه القارة الهندية وشرق أفريقيا والصين.
في الفترة التي تلت الإسلام، كانت أهم الموانئ التي لعبت دورًا في الاقتصاد والتجارة في الخليج الفارسي هي ميناء سيراف، وكان التجار السيرافيون هم الذين نقلوا الثقافة الإيرانية والإسلامية إلى الهند، وميناء خانفو في الصين، وشرق أفريقيا.
جزر الخليج الفارسي
يحتوي الخليج الفارسي على العديد من الجزر الكبيرة والصغيرة، وبعضها مثل كيش، وخارك، وقشم لها أهمية اقتصادية كبيرة، ويعيش فيها عدد كبير من الإيرانيين وغيرهم.
بعض هذه الجزر لا تزال غير مأهولة بسبب نقص المياه. في السنوات الأخيرة، أصبحت ثلاث جزر: أبو موسى، وتنب الكبرى، وتنب الصغرى، محور اهتمام السياسيين ووسائل الإعلام الغربية بسبب ادعاءات الحكومة الإمارات العربية المتحدة بشأن ملكيتها لهذه الجزر.
- محافظة بوشهر: جزيرة أم الكرم، جزيرة جبرين، جزيرة خارك، جزيرة خاركو، جزيرة خان، جزيرة الشيخ كرامة، جزيرة عباسك، جزيرة شيف، جزيرة فارس، جزيرة گرم، جزيرة مناف، جزيرة نخيلي، وعدد من الجزر الصغيرة.
- محافظة هرمزغان: جزيرة أبو موسى، جزيرة تنب الكبرى، جزيرة تنب الصغرى، جزيرة سييري، جزيرة قشم، جزيرة كيش، جزيرة لارك، جزيرة لاوان، جزيرة هرمز، جزيرة هندورابي، جزيرة حين، جزيرة شتورا، جزيرة الشيخ اندرابي، جزيرة فارورغان، جزيرة مارو، وعدد من الجزر الصغيرة.
- محافظة خوزستان: جزيرة بونه، جزيرة دارا، جزيرة قبر ناخدا، جزيرة مينوا، وعدد من الجزر الصغيرة التي أحيانًا تغمرها المياه.
الرابط الألفي للخليج الفارسي مع الحضارة الإيرانية
قال رئيس مؤسسة إيران شناسي في بوشهر: "الخليج الفارسي هو واحد من الممرات المائية المهمة والاستراتيجية التي تتمتع بأهمية خاصة ليس فقط في آسيا ولكن في العالم".
يمتلك هذا الممر المائي ارتباطًا يمتد لآلاف السنين مع الحضارة الإيرانية، ولهذا السبب كان دائمًا موضع اهتمام الجيولوجيين، وعلماء الآثار، والمؤرخين، والجغرافيين.
اسم الخليج الفارسي مستمد من قوم فارس الذين حكموا في خوزستان وفارس قبل حوالي 800 عام من الميلاد.
أقدم نص يشير إلى هذا الممر المائي يعود إلى لوغال زاغاسي، ملك أوروك، وفي الأعمال التي خلفتها قوم آشور الذين حكموا في بلاد ما بين النهرين، تم الإشارة إلى هذا الممر المائي باسم "نامرتو"، بمعنى "الماء المر".
قبل دخول الآريين إلى إيران خلال فترة العيلامية، كان هذا الممر المائي مستخدمًا من قبل الشعوب التي كانت تعيش في خوزستان وبوشهر ضمن إمبراطورية العيلام.
كان ميناء بوشهر، المعروف باسم ليان، هو حلقة الوصل الداخلية لإيران مع جنوب شرق آسيا وأفريقيا، وفي عهد الهخامنشيين، والبارثيين، والساسانيين، ظل هذا الممر المائي محل اهتمام واعتناء الحكام من هذه السلالات. حتى أنه في فترة الهخامنشيين، تم بناء ثلاثة قصور هخامنشية في منطقة دشتستان بوشهر، تُعرف بأسماء: جرهخاب، بردك الأسود، وجطوط، في ثلاثة مواقع، مما يدل على سيادة الإيرانيين البحرية على هذا الممر المائي المهم.
حوالي 13 مؤرخًا وجغرافيًا يونانيًا ورومانيًا ذكروا الخليج الفارسي باسم "سي نيوس برسیکوس" و"برسی کوماره".
في الفترة الإسلامية، ذكر معظم المؤرخين والجغرافيين المسلمين في أعمالهم ومصادرهم هذا الممر المائي باسم "بحر الفارس" و"الخليج الفارسي".
مع دخول الإسلام إلى إيران واهتمام الفاتحين الجدد بالملاحة، شهدنا ظهور حضارات على الساحل الشمالي للخليج الفارسي وفي المنطقة التي تُعرف اليوم بمحافظة بوشهر.
تزوير اسم الخليج الفارسي
يسعى بعض سكان المناطق المجاورة للخليج الفارسي إلى استخدام أموال النفط السهلة، ولكن بدون مستندات موثوقة، وبناءً على مصالح سياسية، لتزوير تاريخ الخليج الفارسي وتحريفه. إنهم يحاولون تثبيت اسم مزور للخليج الفارسي يتجاوز الاسم، حيث تكمن وراء هذه القضايا طموحات سياسية واقتصادية، على الرغم من أن الشعب الإيراني دائمًا ما يضع في اعتباره حسن الجوار والتجارة في بيئة سلمية مع سكان المناطق المجاورة وسواحل الخليج الفارسي.
إن الاحتفال باليوم الوطني للخليج الفارسي، الذي كان في الواقع جهدًا وطنيًا لطرد البرتغال من السواحل والجزر الخليجية، يعد أمرًا ذا أهمية كبيرة بالنسبة لنا، لأنه بعد ذلك شهدنا في التاريخ المعاصر لإيران، خاصة في جنوب البلاد، العديد من الانتفاضات الشعبية ضد الغزاة الأجانب.
للرد على الادعاءات الباطلة وغير الجذرية وغير المدعومة، يجب الاعتماد على خطط طويلة الأمد علمية وبحثية أساسية في الحفاظ على اسم وتاريخ الخليج الفارسي.
يعتبر الخليج الفارسي ممرًا مائيًا مهمًا واستراتيجيًا في جنوب هضبة إيران، والذي كان له أهمية كبيرة منذ العصور القديمة للشعوب الإيرانية، وهذه الأهمية لم تتناقص حتى يومنا هذا، بل زادت. لقد كانت السيطرة على الخليج الفارسي دائمًا مصدر قلق للطامعين الذين يسعون للسيطرة على هذه المياه المهمة من خارج المنطقة.
من ناحية أخرى، سعى الحكام الإيرانيون، سواء كانوا ملوكًا أو حكامًا محليين، دائمًا لحماية واستغلال الخليج الفارسي بطرق مختلفة، ولكن بسبب بُعد مراكز القوة في إيران عن الخليج، لم يكن هذا الحماية دائمة، لذا استطاعت بعض الدول الطامعة السيطرة لفترات على أجزاء من السواحل أو الجزر الإيرانية أو غير الإيرانية في الخليج الفارسي.
في كثير من الأحيان، كانت الفراغات في السلطة المركزية للدفاع عن الخليج الفارسي تُملأ من قبل السكان المحليين على سواحل هذا البحر، حيث شهدنا مرارًا أن الناس قاموا بأنفسهم بالدفاع عن سواحلهم ضد الغزاة الأجانب دون مساعدة من الحكومة المركزية.
من الأمثلة على ذلك مقاومة سكان بوشهر وهُرمزغان ضد البرتغاليين والهولنديين والدفاع البطولي لسكان محافظة بوشهر ضد الهجوم الرباعي الإنجليزي على بوشهر.
يُعتبر 10 اردیبهشت (30 أبريل) يوم طرد البرتغاليين من مضيق هرمز والخليج الفارسي وإيران، وهو اليوم الوطني للخليج الفارسي. كانت البرتغاليون والهولنديون والإنجليز من الدول القوية في ذلك الوقت، وخاصة في المجال البحري، حيث سيطر كل منهم على أجزاء من الجزر والموانئ في الخليج الفارسي، وحكم البعض منها لأكثر من قرن أو قرنين.
كانت البرتغاليون هم أول المستعمرين الذين هاجموا الخليج الفارسي، حيث استولوا على أجزاء كبيرة من الجزر والموانئ وحولوها إلى قواعد عسكرية وإدارية.
كانوا، خصوصًا في الجزر الجنوبية للخليج الفارسي، مثل هرمز، أكثر حضورًا، وبلغ ظلمهم وإيذاؤهم للسكان المحليين في هذه المناطق حدًا جعلهم يتحملون ذلك، مما أدى إلى قيامهم بعدة انتفاضات ضد هؤلاء المحتلين والمستعمرين.
في النهاية، أرسل الحكومة المركزية في إيران في زمن شاه عباس الصفوي الإمام قلي خان، قائد مقاومته، مع جيشه لمواجهة المستعمرين في جزيرة هرمز، ونجح هذا القائد الشجاع بمساعدة القوات الشعبية في هزيمة البرتغاليين وطردهم من جزيرة هرمز والخليج الفارسي.
في 22 تیرماه 1384 (12 يوليو 2005)، بناءً على قرار الحكومة، تم تسمية يوم 10 اردیبهشت (30 أبريل) يوم طرد البرتغاليين من الخليج الفارسي كاليوم الوطني للخليج الفارسي.
يُذكر أن 10 اردیبهشت في تاريخ إيران هو تذكير بتضحيات الشعب الإيراني الأبي وهروب الغزاة البرتغاليين بعد 117 عامًا من السيطرة القاسية على السواحل الجنوبية للبلاد.
30 ألف وثيقة تاريخية باسم الخليج الفارسي
لقد تم تثبيت اسم وهُوية الخليج الفارسي في الوثائق والسجلات التاريخية لدرجة أنه لا يمكن لأحد في أي مكان تغيير هذا الاسم أو تزويره.
تؤكد الخرائط والمستندات التاريخية أنه إذا تم ذكر اسم آخر للخليج الفارسي في بعض الأحيان، فإن ذلك ليس نتيجة دراسة علمية، بل هو خديعة ناتجة عن التوترات السياسية الإقليمية.
يجب على سكان محافظة بوشهر، كأشخاص مرتبطين هويتهم بالخليج الفارسي، أن يبذلوا المزيد من الجهد في فهم الخليج الفارسي من جوانب مختلفة وأن يستفيدوا أكثر من هذا الممر المائي.
يعتبر الخليج الفارسي ممرًا مائيًا شبه مغلق، ولكن بسبب موقعه الاستراتيجي ومكانته الجغرافية، زادت أهميته على مر التاريخ.
حاليًا، يوجد أكثر من 30 ألف وثيقة في محافظة بوشهر تتعلق بالخليج الفارسي، وفي العقود 1350 و1360 الميلادية، عندما كانت الإمبراطورية البريطانية تسعى لتزوير اسم الخليج الفارسي بمغامرة بعض السياسيين العرب، كانت الدراسات من نفس البلدان تعتمد على اسم الخليج الفارسي في الخرائط التي كانت ترسمها.