انتقل إلى المحتوى

الجيش الجمهوري الإسلامي الإيراني

من ویکي‌وحدت
مراجعة ١٥:٠٥، ٢٠ يوليو ٢٠٢٥ بواسطة Negahban (نقاش | مساهمات)
(فرق) → مراجعة أقدم | المراجعة الحالية (فرق) | مراجعة أحدث ← (فرق)

جيش الجمهورية الإسلامية الإيرانية، إلى جانب الحرس الثوري الإسلامي وقوات الأمن للجمهورية الإسلامية الإيرانية، يُعتبر أحد الأركان العسكرية في النظام المقدس الجمهورية الإسلامية الإيرانية. تم تشكيل هذه الهيئة في عام 1358 هجري شمسي، بناءً على أمر الإمام خميني، وتم تحديد يوم الأربعاء 29 فروردين (21 أبريل) من كل عام بمناسبة تأسيسه كيوم للجيش. وفقًا للمادة 143 من الدستور الجمهورية الإسلامية الإيرانية، فإن مهمة الحفاظ على استقلال ووحدة أراضي النظام المقدس للجمهورية الإسلامية تقع على عاتق الجيش، والذي يتكون من القوات البرية، القوات الجوية، القوات البحرية، والدفاع الجوي. حاليًا، يتولى السيد عبدالرحيم الموسوي، بتعيين من الإمام خامنئي، قيادة الجيش منذ 30 مرداد (21 أغسطس) 1396 هجري شمسي.

الضرورة والأهمية

وفقًا للمادة 143 من الدستور الجمهورية الإسلامية الإيرانية، فإن جيش الجمهورية الإسلامية الإيرانية مسؤول عن الحفاظ على استقلال ووحدة أراضي النظام المقدس للجمهورية الإسلامية. كما ينص هذا المبدأ على أن الجيش يجب أن يكون إسلاميًا، ومكتبيًا، وشعبيًا، ويجب أن يقبل الأفراد المؤهلين للخدمة، وأن يكون مؤمنًا بأهداف الثورة الإسلامية ومخلصًا لتحقيقها[١].

التاريخ

بعد انتصار الثورة الإسلامية الإيرانية، تم طرح موضوع حل الجيش، مما أدى إلى فوضى في الجيش، وحرضت الجماعات المناهضة للثورة الناس على الهجوم على ثكنات الجيش، وتم تنفيذ هجمات من قبل هذه الجماعات. في هذه الظروف، أعلن الإمام خميني في 26 فروردين 1358 هجري شمسي: «يُعلن يوم الأربعاء 29 فروردين يوم الجيش. يجب على الجيش المحترم أن يقوم بالعرض في المدن الكبرى في هذا اليوم، ويظهر دعمه للجمهورية الإسلامية والشعب الإيراني الكبير، ويعلن عن استعداده للتضحية في سبيل استقلال وحماية حدود البلاد»[٢]. بعد هذا الأمر التاريخي من الإمام خميني، حتى عام 1377 هجري شمسي، كان رئيس هيئة الأركان المشتركة يشغل أعلى منصب عسكري في الجيش، وكان التنسيق بين القوات الثلاثة يتم في هذه الهيئة. للمرة الأولى في عام 1377 هجري شمسي، اعتبر قائد القوات المسلحة المرجع آية الله خامنئي أن وجود قيادة مستقلة للجيش الجمهورية الإسلامية أمر ضروري، وفي أول أمر تعيين لقائد الجيش، جاء في خطاب إلى اللواء شهبازي: «لقد حقق جيش الجمهورية الإسلامية الإيرانية خلال فترة الدفاع المقدس وفي السنوات التي تلتها، بفضل الله، ذخيرة ضخمة من التجارب والقدرات المتنوعة، وقد أظهر طاقات بارزة. الآن، لتسهيل الأمور التنظيمية والعملياتية للجيش، سواء في مجال الابتكارات المتعلقة بالبناء وإصلاح وصيانة المعدات والنشاطات البحثية، أو في ميدان التدريب والإجراءات العسكرية، ومن خلال الاستفادة من التجربة الناجحة الحرس الثوري الإسلامي، من الضروري إنشاء قيادة مستقلة للجيش الجمهورية الإسلامية. لذلك، بموجب هذا الأمر، أُعينك، الذي تتمتع بسوابق إدارية وثورية قيمة وقدمت خدمات كبيرة للجيش، قائدًا للجيش الجمهورية الإسلامية الإيرانية. إن تقدم تنظيم الجيش في جميع المجالات المطلوبة، باستخدام عناصر فعالة ومؤمنة وثورية، وإعطاء الفرصة للطاقات الشابة، والتعاون الصادق في جميع المجالات مع الحرس الثوري الإسلامي هو واجبكم الأول»[٣].

الهيكل

يتكون جيش الجمهورية الإسلامية الإيرانية من القوات البرية، القوات الجوية، القوات البحرية، والدفاع الجوي.

القوات البرية (نزاجا)

بعد انتصار الثورة الإسلامية الإيرانية وظهور تغييرات جذرية في مختلف قطاعات البلاد، بما في ذلك الجيش؛ انخرطت القوات الثورية الموجودة في الجيش، التي كان معظمها قد تولى قيادة الأفراد الثوريين والدينيين في الجيش خلال السنوات الماضية، في مواجهة العدو المتجاوز في ظل الوضع المضطرب في البلاد وظهور الفوضى في النقاط الحدودية، عندما كانت قوات الجيش تفتقر إلى الانسجام والتنسيق اللازم، عند بدء هجوم النظام العراقي على بلادنا. خلال ثماني سنوات من الدفاع المقدس، نفذت القوات البرية الجيش الجمهوري الإسلامي الإيراني 45 عملية واسعة وفعالة ضد القوات المتجاوزة، مما أدى إلى تحرير جزء كبير من الأراضي المحتلة في بلادنا، وتسبب في ضربات غير قابلة للتعويض على آلة الحرب العراق. بالتوازي مع العمليات العسكرية لهذه القوات، أصبح الموظفون المخلصون والمتفانون في جهاد الاكتفاء الذاتي، جنبًا إلى جنب مع بقية القوات المشاركة في الحرب، مصدرًا لخدمات قيمة جدًا للقوات العسكرية في البلاد من خلال إعادة بناء وإصلاح وتجهيز المعدات والأجزاء المتضررة؛ وقاموا بتصنيع القطع المطلوبة. كما تم اتخاذ العديد من الإجراءات في مجال التعليم لضمان أن تتحول القوات البرية للجيش إلى قوة متماسكة تعتمد على العلم الحديث. الآن، بعد مرور 25 عامًا على انتهاء الحرب المفروضة؛ تمكنت القوات البرية للجيش الجمهورية الإسلامية الإيرانية، بعد اجتياز فترة البناء وإصلاح المعدات والموارد المستخدمة في الحرب، من تصميم وإنتاج العديد من الأسلحة والمعدات العسكرية، وحققت الاكتفاء الذاتي. من حيث القوة البشرية، تم اختيار وتوظيف أفراد ملتزمين ومؤمنين ومتعلمين، مما أدى إلى تدريب قوات جاهزة للدفاع عن البلاد ونظام الجمهورية الإسلامية الإيرانية[٤].

القوات الجوية (نهاجا)

مع ظهور علامات انهيار نظام الشاه في عام 1357 هجري شمسي، أدت الانقسامات التي ظهرت في القوات الجوية في ذلك الوقت، بما في ذلك الاستياء الداخلي، إلى انفصال القوات الجوية عن نظام الشاه والانضمام إلى موجة الثورة قبل غيرها من القوات. خاصة أن الطيارين في هذه القوة لعبوا دورًا مهمًا في توجيه أفراد القوات الجوية نحو الثورة. بعد انتصار الثورة الإسلامية الإيرانية، في البداية، أدت التعيينات المتسرعة التي تمت على مستوى قيادة القوات الجوية إلى موجة من الاعتراضات والإضرابات، حتى بدأ الحرب العراقية ضد إيران، مما أدى إلى استقرار نسبي. مع بدء الحرب، كانت القضية الأكثر أهمية التي تخطر على البال هي مسألة التصدي ومنع المزيد من طائرات العراقية من الطيران إلى إيران. في اليوم الأول من بدء الحرب، بفضل جهود القادة الشجعان للقوات الجوية، مثل الشهيد محمد جواد فکوری، تمكنت القوات الجوية من تنفيذ 200 طائرة وإدخال 140 منها إلى حدود العراق، مما أعطى ردًا مناسبًا على اعتداءات القوات العراقية ومنع الطيران لاحقًا إلى الأجواء الإيرانية. من ناحية أخرى، في ذلك الوقت، كان من الأمور التي واجهتها القوات الجوية إعداد الطيارين، وصيانة الطائرات، وتأمين قطع الغيار، وكانت أيضًا دعم القوى العظمى للعراق والعقوبات المفروضة على بلادنا تمثل تحديين كبيرين آخرين. أشار الباحثون الغربيون إلى أن القوات الجوية للجيش الإيراني بعد انتصار الثورة تمكنت من إعادة تشغيل العديد من الطائرات التي كانت متوقفة بسبب نقص قطع الغيار باستخدام قطع غيار من طائرات أخرى من نفس النوع. قبل انتصار الثورة، كان لدى القوات الجوية أكثر من 450 طائرة حربية متقدمة، بما في ذلك أحدث الطائرات المقاتلة في ذلك الوقت، وهي "توم كات F-14"، وكان لديها حوالي خمسة آلاف طيار مدرب، وفي عام 1357 هجري شمسي، كانت أكثر تقدمًا بكثير مقارنة بالقوات البرية والبحرية، وكانت فريدة من نوعها بين القوات الجوية في العالم الثالث. وكانت هناك حوالي 76 مروحية و15 سربًا من الصواريخ أرض-جو تكمل هذه القدرة. كانت 166 طائرة "F-5"، و190 طائرة "فانتوم"، و77 طائرة "توم كات" جزءًا من هذه الطائرات المذكورة.

أهداف القوات الجوية في الحرب المفروضة

تمكنت القوات الجوية للجيش الجمهورية الإسلامية الإيرانية بفضل جنودها الأكفاء، من الطيارين إلى المجندين، من التركيز على هذا المبدأ المهم منذ اللحظات الأولى لبدء الحرب، وهو أنه من خلال إيقاف طائرات العدو العراقية والحصول على التفوق الجوي، يمكن تحقيق الأهداف التالية:

  1. توفير الفرصة اللازمة لتنظيم القوات المتناثرة على السطح وإجراء التخطيط الأولي للدفاع.
  2. نقل القوات السطحية من خلف الجبهة إلى مناطق العمليات.
  3. تقليل القدرة القتالية للعدو مما يؤدي إلى تقليل تغطيته الجوية.
  4. تقليل قدرة العدو على القيام بهجمات جوية محتملة على النقاط الحساسة والحيوية في البلاد.

لتحقيق الأهداف المرجوة، قامت القوات الجوية بتعزيز تفوقها الجوي وتولي المبادرة في العمليات، حيث وجهت موجات من هجمات طائراتها القاذفة إلى الوحدات المدرعة والمشاة والآلية والمدفعية ومراكز القيادة التكتيكية، ونقاط الإمداد، والعمود العسكري، وكذلك المحاور الموصلة لقوات العدو. نتيجة لذلك، تحول الجيش العراق الذي كان يبحث عن مخرج من المأزق إلى قتال المدن وهاجم المناطق السكنية، مستخدمًا صواريخ "سكاد".

دور القوات الجوية في العمليات

أحد المجالات المهمة جدًا والقابلة للدراسة لجهود القوات الجوية خلال الدفاع المقدس هو دور القوات الجوية في العمليات البحرية، وخاصة انتصاراتها وفخرها في السابع من آذر 1359 هجري شمسي، بالتعاون مع البحرية وتدمير سبع طائرات مقاتلة، وسبع سفن صواريخ، وسفينة حربية تزن ألف طن العراق، وحصار كامل بحري لموانئ البصرة، والفاو، وأم القصر، ومنعها تمامًا حتى نهاية الحرب من القتال مع طائرات العدو ومروحياته في البحر، وخلال ثماني سنوات من الحرب المفروضة، قامت القوات البحرية بإرشاد 10,000 سفينة تجارية إلى موانئ إيران، حيث تعرضت بضع مئات منها فقط لضربات صواريخ طائرات العدو، مما يعد سجلًا مشرقًا جدًا في الحروب البحرية، ومن جهة أخرى، حافظت على أمن خطوط النقل البحرية في الخليج الفارسي، وبحر عمان، وشمال المحيط الهندي. في 29 فروردين 1367 هجري شمسي، شاركت أسطول البحرية الجمهورية الإسلامية الإيرانية في معركة غير متكافئة مع القوات البحرية والجوية الأمريكية في الخليج الفارسي، ورغم أن ذلك أدى إلى غرق المدمرة سهند وسفينة جوشن، إلا أن الضربات التي تكبدتها البحرية الأمريكية، بما في ذلك إصابة لغم بالمدمرة صموئيل بي روبرتس، وغرق سفينة لوجستية واحدة، وإسقاط مروحية أمريكية واحدة، كانت غير مسبوقة في المعارك الإقليمية[٥].

الدفاع الجوي

بعد انتصار الثورة الإسلامية، تم حذف قيادات المناطق الدفاعية الجوية من هيكل قيادة الدفاع الجوي، وتم إدخال القوات الدفاعية الجوية في التنظيم المباشر لقيادة الدفاع الجوي. في ذلك الوقت، تم تثبيت رادارات متعددة ومتنوعة في نقاط مرتفعة في جميع أنحاء البلاد، وتم توفير تغطية رادارية نسبية في جميع أنحاء البلاد، وتم تنظيم عدد كبير من الرادارات المتحركة في "مجموعة الرادارات التكتيكية" لإرسالها إلى مناطق النزاع المحتمل والحضور في ساحة المعركة. كما تم استخدام الرادارات الطائرة (AWACS) وتشكيل شبكة قيادة وتحكم متقدمة مزودة بأنظمة حاسوبية. دخلت قيادة الدفاع الجوي الحرب مع أحدث تنظيم مصدق، وتم تفعيل عدد من الوحدات المنظمة خلال الحرب. كانت تشكيل شبكة القيادة والتحكم وتشكيل كتائب المراقبة والصواريخ المحمولة على الكتف، وإضافة أنظمة رادارية وصاروخية ومدفعية جديدة وتوفير تغطية رادارية نسبية لجميع أنحاء البلاد في ارتفاعات مختلفة، من بين الإجراءات التي تم اتخاذها خلال الحرب وبعد انتهائها من خلال الاستفادة من تجارب ثماني سنوات من الدفاع المقدس. تمت إضافة أنظمة الدفاع الجوي "S-200"، و"FM-80"، وغيرها إلى هيكل الدفاع الجوي الجمهورية الإسلامية الإيرانية من السبعينيات إلى التسعينيات. في مجال التعليم، تم إنشاء جامعة الطيران بعد إعداد خطة لإنشاءها، وتمت الموافقة عليها من قبل قائد القوات المسلحة ومجلس الثورة الثقافية العليا، بجهود الشهيد ستاري؛ وتم افتتاح جامعة الطيران رسميًا في 15 آبان 1367 هجري شمسي، من قبل القيادة (الرئيس في ذلك الوقت). تتخصص كلية الهندسة في القيادة والتحكم الجوي في تقديم التعليم في التخصصات المطلوبة للدفاع الجوي (بكالوريوس في هندسة القيادة والتحكم الجوي، بما في ذلك تخصصات التحكم القتالي، عمليات الصواريخ، ومعلومات العمليات) وغيرها من التخصصات المطلوبة. نظرًا لتغير استراتيجية المعركة في السنوات الأخيرة من التسعينيات، وزيادة أهمية المعارك الجوية، وزيادة حجم التهديدات ضد النظام المقدس للجمهورية الإسلامية الإيرانية، تم إنشاء قيادة الدفاع الجوي بموجب أوامر قائد القوات المسلحة، بمهمة الدفاع عن الجو والفضاء للبلاد ضد أي تهديد جوي، مع الاستفادة من جميع قدرات الدفاع الجوي للقوات المسلحة، في 10 شهر 1387 هجري شمسي، وتم تعزيزها بهيكل مختلف. فيما بعد، تم التعرف على هذا اليوم كيوم الدفاع الجوي. ومع ذلك، يجب أن نعرف أنه قبل ذلك، بموجب أوامر وتوجيهات قائد القوات المسلحة في عام 1371 هجري شمسي، تولت قيادة الدفاع الجوي خاتم الأنبياء (ص) مسؤولية تنسيق الأنشطة الدفاعية الجوية للجيش الجيش والحرس. قيادة الدفاع الجوي خاتم الأنبياء، التي كانت مسؤولة عن توجيه والتحكم في العمليات لوحدات الدفاع الجوي للقوات المسلحة، في الهيكل التنظيمي الجديد، بعد استلام كامل لوحدات الدفاع الجوي للقوات الجوية وتطبيق القيادة الكاملة على الوحدات المذكورة، تولت مسؤولية التحكم في العمليات الجوية للبلاد، وستظل جميع الأسلحة ووحدات الدفاع الجوي التابعة للحرس والجيش تحت الأوامر التشغيلية لقيادة الدفاع الجوي[٦].

القادة

حتى عام 1377 هجري شمسي، كان الجيش الجمهوري الإسلامي الإيراني تحت إشراف رئيس هيئة الأركان المشتركة، وكان القادة هم:

  • الشهيد اللواء ولي الله قرني؛
  • الشهيد اللواء ولي الله فلاحی؛
  • اللواء محمد هادي شادمهر؛
  • اللواء ناصر فربد؛
  • اللواء محمد حسین شاکر؛
  • اللواء قاسم علي ظهیرنژاد؛
  • اللواء إسماعيل سهرابي؛
  • اللواء علي شهبازي.

منذ شهر مهر عام 1377 هجري شمسي، اعتبر قائد القوات المسلحة المرجع آية الله خامنئي وجود قيادة مستقلة للجيش أمرًا ضروريًا، وكان القادة منذ ذلك الحين هم[٧]:

  • اللواء علي شهبازي من 8 مهر 1377 هجري شمسي حتى 1 خرداد 1379 هجري شمسي؛
  • اللواء محمد سليمي من 1379 هجري شمسي حتى 1384 هجري شمسي؛
  • اللواء عطا الله صالحی من 1384 هجري شمسي حتى 1396 هجري شمسي؛
  • اللواء سيد عبدالرحيم موسوي منذ 30 مرداد 1396 هجري شمسي.

مواضيع مرتبطة

الهوامش

المصادر